Commissie Bijpraten Ruimte 17 januari 2012 19:30 uur

In november 2010 is de Woonvisie Borne 2010-2014 door de gemeenteraad vastgesteld. Het beleid op hoofdlijnen op het gebeid van volkshuisvesting en wonen is hierin vastgelegd en wordt voor wat betreft diverse deelgebieden nader uitgewerkt. Met betrekking tot het te voeren woonbeleid voor woonwagens in de gemeente Borne in het algemeen en die op de locatie Blauwgras in de wijk Stroom Esch in het bijzonder, dient er mede in het kader van de integrale herziening van het bestemmingsplan Stroom Esch, nieuw beleid te worden vastgesteld. Voorgesteld wordt de beleidsnotitie ‘Woonwagenbeleid gemeente Borne’ vast te stellen.

Momenteel wordt gewerkt aan de integrale herziening van het bestemmingsplan Stroom Esch. Binnen de grenzen van het bestemmingsplan is ook de woonwagenlocatie Blauwgras gelegen. In de vergadering van 15 maart 2011 heeft de raad een voorbereidingsbesluit genomen voor bovengenoemde locatie. Het voorbereidingsbesluit heeft een beperkte werkingsduur van één jaar waarbinnen de voorbereidingsbescherming moet worden overgenomen door de ter inzage legging van een ontwerpbestemmingsplan. Aangezien het huidige in voorbereiding zijnde bestemmingsplan ‘Stroom Esch’ nog niet zover is, wordt aan de raad voorgesteld een nieuw voorbereidingsbesluit te nemen voor een periode van één jaar.

Na de behandeling van de stedenbouwkundige visie Oud Borne in Bijpraten Ruimte van 6 september 2011 is besloten de visie van de agenda van de raadsvergadering van 13 september 2011 te halen. Er is vervolgens op 10 november 2011 een thema-avond over de stedenbouwkundige visie georganiseerd, waarbij het doel en de status van deze visie en de juridische vertaling daarvan in het bestemmingsplan aan de gemeenteraad is toegelicht. Op basis van deze thema-avond is de stedenbouwkundige visie op onderdelen nader toegelicht en aangepast. De gemeenteraad wordt voorgesteld de stedenbouwkundige visie Oud Borne vast te stellen.

De Mobiliteitsvisie vormt, naast de Woonvisie en Bedrijventerreinenvisie, één van de drie bouwstenen voor de Structuurvisie. De Structuurvisie vraagt om een actualisatie van het in 2008 vastgestelde Integraal Verkeersplan (IVP). De gemeente Borne kiest bij de actualisatie van het IVP voor de Mobiliteitsvisie waar een duurzame oplossing voor de infrastructuur is opgenomen. Deze Mobiliteitsvisie heeft gelijktijdig met de Ontwerp Structuurvisie ter inzage gelegen. Naar aanleiding daarvan zijn er veertien zienswijzen op de Ontwerp Structuurvisie binnengekomen. Deze vragen zijn beantwoord in de Reactienota en op basis van deze Reactienota zijn de tekst en kaarten in de Mobiliteitsvisie en Structuurvisie aangepast.

Op 24 mei jl. heeft het college van burgemeester en wethouders ingestemd met de inhoud van de Ontwerp Structuurvisie, inclusief het bijbehorend Uitvoeringsprogramma, en deze voor een presentatie doorgeleid naar Bijpraten Ruimte. Als vervolg daarop heeft deze Ontwerp Structuurvisie in de periode van 24 juni tot 19 augustus ter inzage gelegen. Naar aanleiding daarvan zijn er veertien zienswijzen binnengekomen, waaruit in totaal circa zestig vragen en/of stellingen voortvloeien. Deze vragen zijn beantwoord en op de stellingen is gereageerd in voorliggende Reactienota. In deze Reactienota is aangegeven op welke plekken de tekst en de kaarten van de Ontwerp Structuurvisie worden aangepast. Op basis van deze Reactienota, zullen de tekst en de kaarten van de Ontwerp Structuurvisie op een aantal plaatsen worden aangepast en zal de gewijzigde Structuurvisie ter vaststelling aan de gemeenteraad worden aangeboden. De Structuurvisie is gestoeld op een aantal bouwstenen, waaronder de Woonvisie en de Bedrijfsterreinenvisie. De laatste daarvan, de mobiliteitsvisie is inmiddels gereed en heeft, gelijktijdig met de Ontwerp Structuurvisie, ter inzage gelegen. Deze Mobiliteitsvisie zal gelijktijdig met de Structuurvisie worden vastgesteld, maar wordt in een afzonderlijk traject aan het college en aan de gemeenteraad aangeboden.

In het ontwerpbestemmingsplan wordt het mogelijk om een gebouw ten behoeve van maatschappelijke voorzieningen en een speelveld te realiseren op het perceel Piepersveldweg 5 te Borne. De percelen krijgen de bestemmingen maatschappelijk en groen. Aanleiding voor dit bestemmingsplan is dat door de realisatie van het Kulturhus het clubhuis van het CJV (Christelijke Jongeren Vereniging) moest wijken. Met het CJV is gezocht naar een vervangende locatie in de Bornsche Maten. Het bestemmingsplan Bornsche Maten maakt het mogelijk om via een uitwerkingsplan maatschappelijke dienstverlening, buiten- en binnensportvoorzieningen, groen- en speelvoorzieningen, gebouwde en ongebouwde parkeervoorzieningen te realiseren. Nadat diverse locaties zijn onderzocht, is het perceel gelegen aan de Piepersveldweg 5 geschikt bevonden. Deze locatie past voor een deel in dit bestemmingsplan, echter het speelveld valt in de bestemmingsplannen 'Buitengebied Borne' en 'Buitengebied Borne, actualisatie en reparatie'. Het gebouw van het CJV past binnen de uitwerkingsregels van het bestemmingsplan Bornsche Maten. In het beeldkwaliteitsplan wordt aangegeven welke ruimtelijke kwaliteitseisen worden gesteld aan de in het uitwerkingsplan mogelijk gemaakte maatschappelijke ontwikkeling (onder andere de ruimtelijke uitstraling van het gebouw voor het CJV). Het ontwerpbestemmingsplan staat op de volgende link: http://www.ruimtelijkeplannen.nl/web-roo/?planidn=NL.IMRO.0147.BpBMhz001-ow01

De volgende stukken worden ter kennis gebracht van de raad: a. Notitie reikwijdte en detailniveau zuidelijke randweg